发布日期：2020-07-01 14:32:31 访问次数：277
不锈钢管焊接方法之激光焊接近几年，因为人们对环境题目越来越关注，在进步燃料效率方面，汽车制造商受到的压力日益增长。更加严格、约束性更强的法规给产业出产和材料加工带来了技术上的挑战。在这些趋势中包括了降低废气的排放，车身更轻，以及延长零件的使用寿命。
材料加工方面的提高为不锈钢管出产领域带来了独特的机遇。详细来说，人们要求出产商出产这样的零件，它们必需有更轻的重量，但是仍必需有防侵蚀特点，并且知足强度要求。此外，车身的空间局限性更夸大了可成形性的重要性。典型的应用包括了排气管、燃料管、喷油嘴和其他组件。
不锈钢管时，先成形扁平的钢带，随后使得其形状成为圆管状。一旦成形后，不锈钢管的接缝必需被焊接到一起。这个焊缝很大程度上影响了零件的可成形性。因此，若要得到能够知足制造业内严格的测试要求的焊接形状，选择合适的焊接技术就极为重要。无庸置疑，钨极气体保护电弧焊(GTAW)、高频(HF)焊，以及激光焊接已经在不锈钢管的制造中各得意到了应用。
激光焊接
在所有的304不锈钢管焊接应用中，钢带的边沿被熔化，当使用夹紧支架把不锈钢焊管边沿挤压到一起时，边沿发生凝固。然而，对激光焊接来说，特有的性质是它具有高能量的光束密度。激光光束不仅熔化了材料的表层，还产生了一个匙孔，以至焊缝形状很窄。
功率密度低于1MW/cm2的话，如GTAW技术，就产生不了足够的能量密度以产生匙孔。这样，无匙孔的工艺得到的焊接形状宽且浅。激光焊接的高精度带来了更高效率的穿透，这又减少了晶粒生长，带来更好的金相质量;另一方面，GTAW更高的热能输入与较慢的冷却过程导致了粗拙的焊接结构。
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